虽然 Caledonia Works 没有为 TS 2021 生产最先进的附加组件，但他们仍然生产一些非常详细的机车包。
Caledonia Works 是一家在火车模拟器世界中存在多年的开发商，他们因为模拟器制作了一些非常出色且详细的附加组件而享有盛誉。 他们制作的最有趣的附加组件之一是 GWR 8000 级，也称为大教堂。
大教堂类和包本身
使 Cathedral 类如此有趣的是，此类引擎从未真正构建过。 大教堂由 GWR 首席机械工程师 Frederick W. Hawksworth 于 1941 年设计，作为新型 4-6-2 太平洋机车的设计。 然而，随着第二次世界大战的进行，战后需要降低成本，这个班级从未脱离绘图板。
如果它们建成，它们无疑将成为大西部铁路有史以来建造的最强大的发动机级别，可与竞争对手的公爵夫人、布尔莱德太平洋和格雷斯利 A4 等发动机相媲美。 真实发动机和艺术家印象的虚构模型表明它们是一些从未生产过的最壮观的机车。
因此，Caledonia Works 在《模拟火车 2021》的包中获得了一些艺术许可。该包包含 20 个大教堂类的示例，具有各种不同的制服。 这些范围从 GWR 内衬绿色和无内衬绿色，一直到英国铁路的 BR Express Blue、群青、苹果绿和不伦瑞克绿，以及一些风化的例子。 已经创建了该类的单烟囱和双烟囱示例，类似于 GWR Castles 和 Kings 具有单烟囱和双烟囱的方式。 包中包含一系列快速驱动器，以及 22 个床头板、3D 火箱和煤炭，以及来自 Locomotion 的脚本。
大教堂的细节
Caledonia Works 制作了一些目前可用于 Train Simulator 的最详细和精心打磨的模型，大教堂也不例外。 引擎的细节非常细致，鉴于没有制造过任何示例，这一点更加令人印象深刻。 名称和车牌是用 3D 字母和数字重新创建的，模型上的纹理是 TS 2021 模型中最清晰、最清晰的。
模型本身非常壮观，著名的 GWR Coppertop 被建模，所有各种扶手和铆钉细节也被复制。 看看 TS 中的引擎，它是一台非常有气势的机器，它肯定会让你想知道如果这个类真的是真实构建的会是什么样子。 声音方面，虽然不存在大教堂类，但该包具有从各种机车记录的真实 GWR 声音保存。
里面是一个制作精美的驾驶室，具有所有 GWR 设计特点，如单轨玻璃、右侧调节器和螺丝反向器，没有全封闭的驾驶室后部，加上通常的 GWR 仪表。 这是一个非常详细的驾驶室。
驾驶大教堂课程
虽然模型很棒，但让背包失望的一个领域是事物的驱动方面。 使用 Bossman Games 的附加组件，您可以获得一些在 TS 附加组件上见过的最先进的脚本，虽然它很难驾驶，但会带来令人难以置信的驾驶体验。 Caledonia Works Cathedral 类则不然。
Caledonia Works 的脚本编写要简单得多。 只需按一下按钮即可维护火箱和喷射器，并且没有模拟蒸汽箱。 这是指从调节器打开然后蒸汽进入腔室，然后从那里分配到发动机气缸中发生的延迟。 更简单地说，它是调节器打开到发动机开始运转之间的延迟。
有了大教堂，电力立即可用，这对于蒸汽机车来说根本不现实。 然而，有一些先进的功能，例如倒车锁、制动器的弹出操作以及如此大发动机的逼真的蒸汽特性。 然而，引擎整体提供了非常简单的驾驶体验，并且比 Bossman Games 附加组件更容易驾驶。 这本身不是问题，因为有时驾驶更容易一些的东西会更好，但是当甚至没有模拟蒸汽箱时——任何蒸汽机车的核心特征——它并不能实现最佳驾驶经验。
总体结论
毫无疑问，来自 Caledonia Works 的大教堂课程包是一个全面而详细的事情，它为您的 14.99 英镑提供了很多。 该包非常详细，提供了大量的变化和自定义，并且鉴于该课程在现实生活中从未存在过，因此是一件令人印象深刻的作品。 然而，缺乏高级模拟会让许多人望而却步，将其标记为五分之四。 高级脚本不是万能的，但对如此大的机车类来说，这是一个奇怪的遗漏。
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