我们已多次通知您有关 Gran Turismo 系列最新部分的争议。 这一切都始于记者无法通过微交易获得二次货币化这一事实，这在发布后立即被证明是一个重大问题。 一些车辆的真实价格攀升至数百克朗的水平，再加上驾驶比赛的游戏积分分配低，Gran Turisma 7 的形象开始变得令人不快。 虽然开发者做出反应并试图重新建立游戏经济，这主要体现在增加比赛的信用和开启全新的比赛，但现在，据 GT Planet 杂志报道，一些已经修改的项目正在回归他们的原始曲目。
新的 #granturismo7 更新现已推出，新车、新比赛、新菜单书、在线计时赛、图像导出……列表还在继续，等等！https://t.co/zhEQYbjtiU
— GTPlanet (@GTPlanetNews) 2022 年 5 月 26 日
Gran Turismo 7 已收到 1.15 版本的补丁，该系列网站的官方描述中指出，某些传奇车辆的价格可能会上涨。 一切都应该与 Polyphony Digital 和 Hagerty Collection 的开发人员的合作保持一致，后者在美国作为豪华车的保险公司或作为其价格的估计运营。 因为开发者已经承诺根据哈格塔人民提交的实际价格对游戏中的车辆进行定价，所以在下一次更新中会有足够的调整，但根据 GT Planet 的说法，玩家会感受到很大。 从目前的游戏数据和知情人的情况来看，我们设法获得了有关 27 辆车的新价格的所谓信息，而在某些情况下，价格几乎翻了一番。
讨论者开始编制一份他们在 GT 7 中仍然遗漏的元素列表，指出大部分必要的研究并没有改变。
比如法拉利F40会从现在的135万学分涨到260万学分，兰博基尼Miura P400要贵90万，奔驰300 SL甚至要200万，其他的也可以这样继续。 Hagerty 对豪华车进行人工评估。 这张透明的桌子是由GT Planet Eggstor的编辑整理的，你可以想象，他并没有给该系列的粉丝带来多少欢乐。 相反，讨论者开始编制一份他们认为在 GT 7 中仍然缺失的元素列表，指出大部分必要的研究并没有改变。 玩家缺乏季节性赛事，更多的周末计时赛，他们还呼吁在参加比赛时使用较弱的汽车并批评轮盘赌奖励或多人游戏收益不佳的情况下获得奖金。
然而，正如 Eggstor 在其帖子中所说，Polyphony Digital 可能会提高调音部分的单个车辆零件的价格，并不断关注为玩家服务的流行方式作为最有效的信用。 例如，这是对 Dodge SRT Tomahawk X VGT 的利用，它可以用于获得最佳补贴的东京 Express World Touring Car 600 比赛，当然，现在情况已不再如此。 拒绝接受整个 Gran Turism 7 背后的哲学，即享受骑行并逐渐收集所有车辆的玩家，有进一步的批评理由，并继续为使新 GT 成为索尼评价最差的游戏做出贡献。元批评门户。
