柴油万岁！ 在完成《远征：泥泞奔跑游戏》中的多次科学考察后，我成为了一名现代异教徒，欣赏八缸柴油机、四轮驱动和巨型轮胎的力量，在特斯拉的引擎盖上留下了独特的图案，而这些图案会意外进入特斯拉咆哮巨人之路。 我知道与最终成绩相比，我最初的热情可能有点令人困惑，但我会在进行过程中解释一切。 毕竟，在每一次艰难的旅程中，都会遇到一些困难，对体验产生负面影响，但在终点线时，你会体验到成功结束的喜悦。
走吧，不放手。 森林，不是森林
这正是我对 Sabre Interactive 工作室越野系列衍生作品的感受，它以自己的方式在模拟器中独一无二。 作为为数不多的越野品牌之一，无论是泥泞的MudRunner还是雪天的SnowRunner，其游戏玩法主要是将货物从一个难以到达的地方运送到另一个地方，它能够接触并留住成千上万的人。 诚然，它并没有赢得我的青睐，因为我更喜欢在欧洲和美国的铺砌道路和高速公路上行驶，但探索亚利桑那州沙漠和峡谷或东欧森林和山脉中未经探索的角落的承诺激起了我的兴趣。 驾驶全地形侦察车或卡车穿越泥泞、多水和岩石的地形，无需导航，但至少有地图、双筒望远镜、无人机、深度计以及您自己选择最佳路线的能力，这是一次真正独特的体验每天或每周会带您执行一到两次任务（最多需要几分钟到一个小时）会吸引您坐在椅子上。 当然，假设您有一点冒险精神，渴望面对不可预测的挑战以追求微不足道的目标，并且也对四轮和多轮机器的原始动力感兴趣，而您通常不会这样做在道路上看到。
来源：Sabre Interactive
刚开始驾驶它们对于初学者来说可能有点困难，但在完成几次带有常规障碍的任务后，您将习惯其机制并像经验丰富的探险家一样探索这些区域。 同样，学习如何在特定情况下控制车辆也不需要很长时间。 根据地形和坡度的类型，有必要调整底盘，因此，例如要驶过水淹路段，最好接合较低的档位并启动差速器，在石山上，降低轮胎压力和从而增加牵引力，或使用绞盘。 当然，这些措施导致油耗较高，因此有必要监测柴油指标。 在最好的情况下，建议随身携带罐子，但如果您没有购买适合存储空间的配件，这并不总是可能的。 你还必须小心路上的颠簸，因为你可以逐渐破坏汽车的不同部件，例如发动机或车轮，所以你不会没有备件，这些备件也可以用来建造桥梁或创造快捷方式。 我无法判断车辆的物理特性与现实有何对应，因为我从未驾驶过GAZ（游戏中的TUZ）穿过喀尔巴阡山，但你肯定会感觉到转向更僵硬，你会在泥里打滚并希望你不会摔倒，相反，在急速爬坡时，你会祈祷自己不会摔倒，同时你会尽量避免石头，这些石头可能会使你的车摔得很不舒服。 因此，从完全外行的角度来看，我可以写道，这些机制的工作方式几乎每个人都想象它们应该在适当的情况下工作。 简而言之，没有极限竞速：地平线。
经验丰富的越野驾驶员在前几部的里程表上已经行驶了数百公里，可能不会对任何事情感到惊讶，除了重新设计的用户界面，它与 SnowRunner 部分相似，尽管它有自己的一些技巧，这要归功于您很快就会记住控件。 这就引出了一个问题，《远征》能否吸引至少部分仍然忠实玩旧游戏的粉丝群？ 从客观角度来看，是可以的。 它提供了越野骑行的新视角，没有任何土路，为此必须先做好适当的准备。 这一次，你需要开车穿过崎岖的荒野，同时仔细考虑你要去哪里完成扫描、拍照、用无人机探索或携带补给等任务。 很少会出现更复杂的情况，比如必须驾驶重型地震设备穿过地图的一部分，才能让玩家到达下一个需要进行地震研究的区域。 我承认目标经常重复，更多的想象力不会有什么坏处，另一方面，刻板的任务通过不可预测的地形和难度形式的挑战得到了补偿，尽管游戏提前警告你任务的复杂性。 简而言之，你在自己的沙盒中骑行，没有人告诉你如何玩，尽管作者准备了可以用来促进你进步的路径，但你必须先找到它们。 这就是它的美妙之处，因为谁不喜欢自由的感觉。
您在选择车辆时也有自由，但探险除外，在探险中，需要为某些类型的汽车提供特殊设备，在改装或改进它们时也是如此。 当他们都关注汽车和卡车的性能、消耗、耐用性和载货空间时，选择很容易，但取决于你花多少钱和你愿意花什么。 但随着机队的扩大，情况变得更糟。 提供新型车辆供您购买取决于完成可解锁的任务或完成您必须首先找到的支线任务。 因此，在玩到更有趣的部分之前，有必要花大量的时间来玩。 就我个人而言，即使玩了十五个小时，我也没有机会购买一台能够为其功能带来回报的机器 – 而作为游戏一部分的塔特拉山脉，到目前为止我只能梦想。 多亏了这个，我的钱才有了余裕，连副业都不用做了。 管理你的财务并不困难，只要你不白白浪费你的金币。 然而，我认为大多数人，像我一样，会投资改进他们最喜欢的汽车，节省所选卡车的费用，并最大限度地花费在开始探险、激活提供各种奖金的专家、购买额外材料或扩大野外基地上。
很好，但还需要更多
无论您驾车穿越亚利桑那州的沙滩还是树木繁茂的喀尔巴阡山脉，您都会找到停下来的地方，聆听 V8 发动机的轰鸣声，欣赏美丽的荒野。 在日出或日落时，开发人员还使用了光线和阴影，因此令人惊叹的效果更加成倍增加。 他们在上述区域（以及科罗拉多州教程）内创建八张地图时也做到了这一点，多亏了这些，我感觉自己并没有开车穿过相同的风景，尽管原则上我实际上必须经过大部分相同的障碍。 但图形处理也有一个常见的缺点，即渲染细节。 在 PlayStation 5 上，我在很多地方看到需要一段时间才能集中注意力在地形上，所以我经常骑在代表表面的模糊斑点上。 缺少的性能和质量模式可能是罪魁祸首，因为游戏试图满足这两个要求，但最终倾向于以牺牲细节为代价来维持较高的帧速率。 幸运的是，这些问题不会影响忠实于原车的车辆设计，即使在某些情况下它们缺乏使用该品牌的官方许可证。 我也喜欢一些细节，比如汽车被泥土或灰尘弄脏、镜子破碎、留下轮胎痕迹，或者在用力耙车轮后撕开土壤。 从技术角度来看，我没有发现任何其他严重缺陷，除了一些小问题，例如在菜单中切换窗口时崩溃或未隐藏任务已完成子目标的错误。
合作与捷克语
开发人员还希望添加合作模式。 然而，在审查时还无法访问。
相反，游戏包含捷克本地化内容，国内玩家肯定会欢迎。 到目前为止，它还存在未翻译的小东西或涂鸦形式的错误，但这将通过补丁修复。 否则，这是一个不错的翻译。
我考虑到，对于某些人来说，远征更像是过去游戏的延伸，因为它并没有带来太多新闻。 因此，车辆与《SnowRunner》中的车辆相同，游戏的机制和外观也相同，只是到处都是泥土和灰尘，而不是雪。 在两点之间运输重型货物也消失了，消除了在人迹罕至的地形中玩欧美卡车模拟器的感觉。 与之前的游戏相比，我没有看到重大的进步，而是对安全性的赌注和一定程度的瘦身。 这个品牌的发展让我想起了围绕EA Sports FC、Madden NFL或NBA 2K的赛事，这些赛事多年来一直保持着同样的质量，虽然每年都有变化或创新，但并不代表对市场产生重大影响。总体体验。 如果这是一款全新的游戏，它可能应该得到更高的评价，因为它确实是一个很棒的放松的东西，有时会让人伤脑筋，不会强迫你不断地玩，而是让你平静地享受它，同时提供几十个小时讲了很多更高层次的内容。 远征：泥泞奔跑游戏正是我所说的“爸爸”游戏类型，也就是说，在辛苦的一天之后，在妻子和孩子入睡后，每周启动几次，以清醒头脑的理想游戏。 那也很漂亮。
