随着紧张的公式赛季如火如荼，我们手中有了一件非常有趣的作品。 我们能够在 Thrustmaster T300 RS GT Edition 方向盘的底座上添加一个新的附件，我们在 4 月初为您带来了对它的审查，形式是真实方向盘的复制品F1 赛车单柱。 这是 Thrustmaster（图马思特）法拉利 SF1000 的方向盘，顾名思义，它会让马拉内罗红马的粉丝特别满意。 然而，经过几周的测试，我可以肯定地说，木瓜队的一位粉丝已经接受了它，而且我必须承认，拥有一个真正的方向盘可以在很多方面从 Codies 那里玩 F1 增加了令人难以置信的数量整体的乐趣和氛围。
昂贵的？ 这取决于…
SF1000 方向盘是今年早些时候 Thrustmaster 推出的，所以你们中的一些人可能已经熟悉它。 对于其他人，我们准备了使用印象和我们发现的与此附加组件相关的所有优点和缺点的摘要。 首先，有必要定义一下，如果您正在寻找最真实的体验，您会在市场上找到更复杂、更昂贵的解决方案，但即便如此，SF1000 也不是一件便宜的事情。 捷克商店中方向盘的价格约为 10,000 捷克克朗，由于它只是一个附件，因此您还需要一个底座，最好还需要踏板。 SF1000 与 T 系列兼容，整个组合可能会花费您大约 16-17,000 克朗。
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Zdroj：图马思特
我们开始审查具有财务问题的方向盘的原因很明显 – 它不是您在周六步行穿过百货公司时碰巧购买的驱动程序。 另一方面，按照规定的价格，您可以获得一个 1:1 比例的完美方向盘，这与 Charles LeClerc 和 Carlos Sainz 在他们的比赛办公室使用的工具非常相似。 SF1000 的制造商不仅考虑使用真正的碳纤维，而且还加入了一个对角线小于 11 厘米的多功能显示器，除了标准按钮外，还有近三年可以充分使用的旋钮。 Codemasters 的 F1。
做得好
可能是由于采用了 3mm 碳纤维板，它负责整个结构的加固，方向盘不会太重，同时即使在技术要求苛刻的赛道上进行长时间比赛，我也没有感觉到任何扭曲或吱吱声。 SF1000 的材质非常舒适，带有橡胶手柄，如果握持得当，您可以舒适地进行各种控制。 乍一看，方向盘似乎只有十一个按钮，但我们不能忘记左手拇指的方向十字、旋转开关、变速杆和一对模拟拨片，可以作为缺少踏板的替代品，或作为离合器或其他映射的模拟轴。 至于各个按键的标签，就授权而言，方向盘制造商可能不得不使用其真实模型上的标签，因此与它们在游戏中可以映射到的功能不符。 但是，这不适用于非常强烈地指示速度增加的二极管。 提请注意来自线警关于悬挂旗帜的信息。
更重要的是，在比赛中，我经常遇到不愉快的事情，在转动开关的同时，我同时按下垂直于方向盘的操纵杆，这是一个确认信号。
还需要注意的是，除了可用于调整差速和平衡刹车的英寸编码器外，其余六个旋钮中只有两个在游戏中起作用。 其余部分控制上述模拟拨片的显示功能或设置。 不幸的是，在我看来，如果玩家明显感兴趣，这似乎是一个非常未开发的机会，可以真正控制车辆，不幸的是，开关不起作用并且游戏只接受点击这一事实强调了这一点上下。 更何况，在比赛中，我经常遇到在转动开关的同时，我还按垂直于方向盘的操纵杆，这是一个确认信号，当然可以使推力更硬一些。 但是，这不适用于单个按钮，相反，它们的处理可以防止意外按下，并在您真正想要按下它们时带来足够的触觉和听觉响应。
主要针对公式1
当然，在查看众多控件时，问题在于如何适当地设置所有内容，但 Thrustmaster 并没有在玩家脚下设置任何重大障碍。 固件使用随附的 USB-C 电缆使用服务应用程序进行更新，这使我们的测试件直接与 Codemasters 公式系列的最新年份兼容，这要归功于 T300 不仅在 PC 上而且在 PlayStation 5 控制台上。除了直接从游戏传输的数据外，它还可以处理通过 Wi-Fi 传输的遥测数据，因此从逻辑上讲，可以在其他游戏中充分利用方向盘——尤其是它的显示屏。 但是，为了满足 Codemasters 对 F1 的需求，您可以将显示切换到多种模式并滚动浏览包含其他数据的页面。 还有一个带有原始数据的开发人员界面，这表明未来有可能生产自己的屏幕，但目前官方并未提及这个方向。 即使有兼容的驱动程序，也没有必要直接在游戏中更改任何复杂的设置，我使用了基本布局，只对离合器进行了很小的更改，以获得最大的满足感。 但是，您必须记住，按钮没有标准标签，因此在玩游戏机时使用键盘或游戏手柄导航游戏菜单变得越来越方便。 然而，这并不是一个明显的障碍，甚至可以快速使用未标记的方向盘按钮来导航菜单。
控件的最后一章是换档拨片，您必须在使用前用四颗螺钉将其固定在方向盘上。 但是，随附的内六角扳手组装和拆卸非常不方便，如果您不想在打开方向盘包装或取下换档拨片更新固件时失去理智，我强烈建议您使用自己的内六角扳手。 事实上，它的响应令人愉快，并且由于一对磁铁可以更换适当刚性的控制器，这当然是因为您可以从包装盒中更换 T-Chrono 拨片，但我认为在这种情况下您不会如果你留在提供的基础上会有点差。 换档是准确的，可能比在旁边有熟睡的婴儿的夜间游戏会议期间更嘈杂，但它们提供了真正成功的体验，并且是整体体验的想象中的锦上添花。
近乎理想的选择
你如何玩方向盘然后在很大程度上取决于你连接它的底座，但我想没有一个支持的部件会让你失望。 我对 T300 的体验很棒，在测试整个 T300 RS GT 版套装时，我对底座的评级没有任何改变。 方向盘的形状、不存在的轮胎的响应，尤其是用于调节混合物浓度、差速器和平衡制动器的编码器的可用性，都是一个很棒的补充，可以明显地提高您的性能。 然而，在某一时刻，人们可能会开始对自己说，这对他来说有点太多了，他会部分理解公式单柱的控制是什么。 调整个人设置和监控温度或对汽车各个部件可能造成的损坏，同时监控您周围发生的事情、您自己的时间以及与围场中的工程师交流突然就等于非常艰苦的工作，而 SF1000 作为一个几乎完美无缺的专业人士却与之背道而驰。 但是，如果您不太喜欢这些公式，并且您仍在寻找一种方向盘，它仍然可以为您提供如此多的控件，而且价格仍然合理，那么您不必在逻辑上将自己限制在创建 Codemasters 上。 当然，方向盘就像是任何其他附加组件一样工作，唯一可能不起作用的是显示器。 在 F1 之后，显示器只会在 Race Room Racing、iRacing 和 Automobilsta 2 中提供足够的信息，但支持的游戏数量很可能会增加。 这很好，因为在对家庭 F1 设置进行彻底的市场研究和竞争解决方案之后，SF1000 开始看起来像最好的性价比模型，特别是由于旋转控制，它甚至没有更昂贵的方向盘其他品牌。 那么 10,000 克朗甚至看起来都不算多。
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