达喀尔沙漠拉力赛真的是一场极其矛盾的比赛。 这是一个如此情绪化的过山车，如果一方面游戏的粉丝发现很多有效的论据来赞美 Sabre Porto 工作室的新颖性，我一点也不会感到惊讶，而对面阵营会有一堆有效的批评，听完之后你会觉得这是一个彻底的失败。 这种好坏决定的混合是否会导致数学上的平均游戏，我们将在这篇评论中尝试找到答案。
然而，正如发布前不久的结果，作者不知何故“忘记”向粉丝承认，只有在发布后才会在标题中添加一些关键元素，而达喀尔 18 中的一些预期元素则完全缺失。
之前的游戏，以著名种族的许可装饰，已经在四年前发布了。 但是来自 Bigmoon 娱乐工作室的 Dakar 18 并没有在世界上产生太大影响。 尽管作者做出了明显的努力，但它仅收集了略高于平均水平的成绩，并且基本上只吸引了摇滚乐迷。 达喀尔沙漠拉力赛是同一位开发人员的作品，尽管乍一看可能并不明显。 2019 年，Bigmoon 成为 Sabre Interactive 的一部分，并更名为 Sabre Porto。 从一开始就很明显，延续是由一支拥有上一场比赛经验的球队承担的。 新的野心更大，似乎想取悦球迷，并基本上改进比赛的每一个可以想象的部分。 然而，正如发布前不久的结果一样，作者不知何故“忘记”向粉丝承认，只有在发布后才会在标题中添加一些关键元素，而达喀尔 18 中的一些预期元素则完全缺失。 在这方面，沟通并不完全透明，这不仅会对标题的初始评估产生负面影响，还会对其长期接受产生负面影响。 评论后很难改变游戏的媒体形象。 但我们会解决所有这些问题。
首先，我们将讨论达喀尔沙漠拉力赛产品。 作者正在为著名的耐力赛与冒险和定向挑战相结合的比赛申请执照。 他们提供许多正宗的赛车手、车队和机器，包括捷克赛车，分为从大型卡车到摩托车的五类。 同时，每个人的控制方式不同，需要采取不同的方法，包括在车手独立比赛的类别中，你甚至不能依赖会在你耳边低语去哪里的导航员的帮助。 这在两种更高级的模式中尤其重要。 游戏一共提供了三种模式——运动、专业和模拟。 但我们稍后会找到它们。 比赛和机器本身的灵感来自 2020、2021 和 2022 年，因此选择范围非常广泛。 作者承诺提供单人和多人游戏、大型开放世界、动态天气、昼夜交替以及历史悠久的赛车特价。 但几乎每一个加号都会有一个或另一个减号，纸上的表扬或慷慨的提议通常与我们不得不一口气添加一些“但是”的事实相关联。
让我们乐观地开始。 在我看来，达喀尔沙漠拉力赛的画面非常漂亮。 它当然不是同类产品中最好的，但作者已经取得了重大进展，并且与达喀尔不同的是，这些游戏以全价出售。 根据您当前控制的内容，该标题提供了大量不同的相机，我敢说它们中的大多数都有其优点并且会找到用途。 包括一个遥远的广角镜头，让人想起随行直升机上的电视摄像机。 达喀尔沙漠拉力赛带来了前所未有的内容，包括年份、赛车手、机器和其他许可证，以及比赛本身的数量。 我真的很喜欢多变的天气、它的动态变化、对能见度的影响、驾驶模式和整体体验。 虽然我自己对此感到惊讶，但配乐也给我留下了深刻的印象，它很好地强调了戏剧性，例如，当你紧追不舍的时候，因为灰尘几乎看不到一步，或者当你做出晚上用疯狂飞行的挡风玻璃刮水器穿过雪地。 最后但同样重要的是，如前所述，该游戏的价格非常有吸引力。
然后，当然，还有最重要的事情——赛车本身。 然而，即使你想作为经验丰富的老兵直接面对最大的挑战，你也做不到。 只有当您达到第 25 级时，模拟模式中的真正达喀尔等着您。 您必须首先获得运动和专业模式的经验。 并做好准备，当然，这也取决于你的技能，需要很多时间。 你会花很长时间玩这个游戏，自相矛盾的是，许多玩家批评它根本不是达喀尔。 特别是，运动模式类似于 MotorStorm 系列的一种变体，作者也自豪地声称其遗产。 这是一系列非常快速的比赛，大规模开始，留下导航，信标引导您沿着路线前进，您可以随时重置您的位置，维修成本低，对手犯更多错误，并且自动保存游戏在每个航点。
尽管随着时间的推移，赛段变得越来越好，但就他们的性格和形象而言，他们经常唤起 WRC 而不是达喀尔。
但是您可能也不会将专业模式称为著名比赛的真正真实的视频游戏版本。 虽然你已经要根据路书导航，或者仔细听导航，如果你有，信标不会引导你，而且各个阶段之间的露营地的维修费用更高，但你仍然在每个检查点都有自动保存如果您迷路了，则重置为最后一个。 但是你基本上在相同的赛道上比赛，并且以与运动模式相同的速度进行比赛。 它甚至不像经典的达喀尔。 尽管随着时间的推移，赛段变得越来越好，但就其性格和形象而言，它们通常会唤起 WRC 而不是达喀尔。 每隔几步就有一个检查站，你不能放慢速度，更不用说一些更长的路口等着你，事实上你有时有空间迷路并寻找正确的路线。 错误不会被原谅，但它似乎并不总是这样的意图。 就像计算机造成的导航错误一样，它们无疑不是为了模拟人类的缺陷，而是作者的错误。
专业模式应该在正宗的达喀尔和纯粹的街机版本之间提供一种折衷。 虽然听起来有些异端，但这款游戏显然是为运动模式而不是专业模式量身定制的，因此当你接受不同的氛围、疯狂的赛车速度和每隔几百米的检查站时，作为 MotorStorm 的继任者，它通常看起来更有说服力。 在专业模式下，经过一些平衡后，游戏会稍微变慢，在某些后期阶段，它可以提供更长、更多样化的比赛，而不仅仅是你必须穿越的一系列关卡。 但作者似乎在这一努力中途停止了。 因此，如果您正在寻找真正的达喀尔，您所要做的就是耐心地升级到 25 级，然后以自己的方式重新开始。 尽管您在单人模式中的个人资料共享相同的车库、经验和财务状况，但比赛是分开开放的，特别是模拟模式将提供不同的冒险，感觉就像达喀尔一样。 它们要求更高，更长，即使是最大允许速度，您也需要受到限制。 然而，遗憾的是，即使在这里你也找不到作者所承诺的一切。 到目前为止，正版的最后三个赛季仍然缺失，应该只添加免费DLC，其中还将带来之前公布的大地图。
前面一个后面一个
资料来源：佩剑波尔图
随之而来的是“但是”。 即使我们撇开这样一个事实，许多人可能会被这样一个简单的事实所困扰，即作者限制他们的内容进行进度并强迫他们玩很长一段时间他们可能不想要并且他们没有购买新的东西达喀尔，这场比赛还有很多其他的客观缺陷，主要是一些东西，正如我已经指出的那样，我们在其中找不到。 或者至少现在不会，尽管开发人员承诺一些关键功能将在 10 月推出，而其他一些功能将在今年年底推出。 但正如最后一刻发布的路线图所揭示的那样，其中一些只会在明年发生。 在这一点上，您可以忘记承诺的大地图以及模拟模式中与之相关的其他长距离比赛。 游戏现在不包括承诺的自定义比赛编辑器或创建自己的团队和贴纸的能力。 目前，我们无法在自由漫游模式下自由探索通知的 2 万平方公里的沙特阿拉伯。 现在无法在多人游戏中扮演导航员。 它目前也不支持交叉播放。 最后，甚至还没有照片模式，甚至还没有回放，这是人们对赛车游戏的自然期望。 所以我们可以继续。 承诺的主题付费 DLC 以及今年和明年计划的各种其他机器，该死的，当然不是关于他们的。
达喀尔 18 的玩家也对游戏缺少旧部分包含的一些元素和功能感到惊讶。 您将徒劳地在菜单中搜索分屏多人游戏。 在达喀尔沙漠拉力赛中，甚至不可能离开赛车机器并帮助其他赛车手。 如果游戏中的其他一切都运行良好，也许它不会让你感到如此困扰。 但加工也有它的储备。 人工智能犯了很多错误，与其说是导航错误会为现实服务，不如说是疯狂的驾驶动作，你的对手经常会在同一个地方成群结队地撞车。 相当疯狂的物理学也促成了这一点。 损坏模型本身很好，但它主要考虑了碰撞和撞击障碍物。 在多米跳跃和重…
