在我们通过视频继续科隆游戏展的传统印象之前，我决定以文字形式向大家提供一些经验，因为兹德内克和我要到周一才会在镜头前再次见面。 活动中让我惊喜的游戏之一是越野赛车Overpass 2。当然，这不是我这几天玩过的最有趣的游戏，我也不认为这个消息会成为一个新闻。最终的惊喜和商业上的成功，但这是一次愉快的体验，期望与现实之间的差异。 而且我并没有先验地低估了作者，我真的对这个游戏很感兴趣并且很好奇。 否则的话，我也不会预订演示。 然而，我认为我会得到更平均的体验。 结果似乎乐观得多。 也就是说，如果人工智能、碰撞和物理方面的大量错误能够在发布之前得到修复。 当然，我不能保证这一点。
第一个 Overpass 于 2020 年发布，由 Zordix Racing 工作室创建。 根据平台的不同，平均评价分数从 50% 到 60% 不等，Steam 上的游戏也是如此，有 53% 的玩家称赞它。 但一个更大的问题是，第一名的收视率只有 73（！）。 假装任何东西都是没有意义的，这个话题在数字赛车运动的背景下有点边缘化，但这并不意味着它不会很有趣，所以也许第二次会更好。 续集由 Neopica 工作室接管，并再次以 Nacon 的名义发行，我在 Nacon 的展位上尝试了这款游戏。 开发商于今年 5 月推出了它，吸引了授权的机器和设备，尤其是 Epic Games 的虚幻引擎 5。 Overpass 2 将提供三个类别的 37 辆 ATV 和 UTV，我们将以多种模式在 31 条赛道上进入 5 种不同的环境，除其他外，团队承诺将提供更加精致的职业生涯。
如果这告诉你游戏应该更加多样化，那么这就是正确的情绪。 当然，主题保持不变，但即使是我也有这样的感觉，至少在第一次接触时，游戏提供了相当多的内容，并试图在内容的广度方面从主题中挤出绝对最大的内容。 作者普遍呼吁改进图形、物理、地形和新机器。 其中您可以找到来自 Yamaha、Polaris、Suzuki、Kawasaki 或 Arctic Cat 等公司的授权产品。 当然，装备也差不多，即使骑手本身是虚构的。 你也可以创建自己的病房并与他一起开始职业生涯，这应该会提供与 Nacon 长期以来发布的 WRC 系列游戏类似的体验。 这意味着您不仅会关心您的骑手或机器，还会关心整个马厩、其员工和财务。
在个人比赛中，车队试图最大限度地发挥多样性和提供的条件，例如上坡比赛、精确驾驶、最大障碍，还有封闭赛道比赛，你可以同时与其他车手竞争。 同时，我也享受控制本身。 该工作室承诺提供令人信服的地形物理、车辆行为和整体真实的体验。 Dojka 应该比第一部分更具挑战性，我可以确认我经常必须遵循“慢慢来”的座右铭。 在野外地形中克服障碍和复杂的轨道时，你必须思考、分析面前的空间、使用差速锁等。 在最好的时刻，该游戏类似于《MudRunner》和《SnowRunner》等游戏的更注重动作、更轻松的版本。 事实上，人们无法避免这样一种印象，即在某些地方应该感受到类似的体验，例如在电子游戏达喀尔中，几乎不存在类似的紧张感。
当你被困在某个地方时，它就变成了一场生存游戏，一块大石头代替了老板。
在我的可玩演示中，我反复穿越世界多个国家的不同荒野，很高兴找到速度、精度和安全驾驶之间的折衷方案。 当你被困在某个地方时，它就变成了一场生存游戏，一块大石头代替了老板。 在与沿着同一条赛道移动的对手进行比赛时，等待你的不会是如此不平坦的地形，但它也同样是荒野。 然而此时，作者们在人工智能方面还需要下很大的功夫，它在赛道上疯狂地徘徊，基本上无法完成这一轮。 但我事先被警告说人工智能不起作用，一切都将在发布时修复，所以希望如此。 毕竟，机器的物理特性和碰撞或冲击有时感觉缺乏真正的重量，毫无疑问需要进一步调整。
希望作者能够解决所有问题，他们所剩的时间不多了。 该游戏已于 10 月 19 日发布。 它针对的是 PC、PlayStation 5 和 Xbox 系列，这应该可以让工作室不必考虑较旧的硬件。 至少它应该在图形上可见。 Overpass 2不会在第一联赛中比赛，但看起来非常不错。 例如，他让我很高兴，他提供了大量可供选择的所有可能的相机，这有助于在空间中定位并概览周围环境。 最后不得不提的是，虽然我没有机会尝试多人游戏，但游戏除了提供近年来非常流行的在线模式外，还将提供流行的分屏模式。 开发者对我来说有一个小小的好处，因为他们没有忽视分屏游戏。 《立交桥 2》可能不会成为票房热门，但它可以取悦粉丝并有尊严地代表它的世界。
