有关《极限竞速》系列赛续作的新信息禁运昨天刚刚到期，这几乎肯定不是巧合。 当第一批玩家开始参加 The Crew Motorfest 时，多家杂志发布了测试版本的预览，开发者自己也发布了一段近 18 分钟的视频，在视频中展示了开场比赛和整个比赛的开始。游戏。 因此，您不仅有机会查看选定的赛道，还可以查看主菜单、第一辆车的选择，当然还有游戏本身。 必须承认，比赛看起来非常不错，尽管开始前的短片和实际比赛之间的差异看起来仍然相当大。
在视频中，您将依次“骑行”枫树谷、箱根和大橡树赛道。 在前两种情况下，这是一场准备好的比赛，需要使用车辆进行一到两圈，您在自己的游戏中一段时间内将无法访问这些车辆。 完成这两场简短的比赛后，通过选择角色即可真正进入游戏。 与上一款《极限竞速：地平线》不同，只有基本的性别选择和预先准备的赛车服。 因此，问题是游戏的完整版是否会配备更详细的编辑器，或者Turn 10的开发人员是否在“大型”极限竞速的情况下没有如此重视它。 然而事实证明，你的第一步将通向建造者杯，你必须赢得它。 您的第一辆车可以是 2019 年的斯巴鲁 STI S209、2018 年的福特野马 GT 或同年的本田思域 Type R，演示将继续使用这辆车。
车辆的接触听起来更像是嘎吱声，而不是汽车金属板或塑料/碳部件的摩擦声
游戏还试图让玩家熟悉影响自己驾驶的几个因素，例如油箱中的燃油量或所选轮胎，但我们自然期望更多的属性，包括单个车辆组件或其基于的基本功能在所选的班级上。 比赛本身似乎相当标准，但当然是按照 Forza 标准。 很棒的图形，包括赛道周围的环境，漂亮的效果，比如漂浮在赛道周围山谷中和直接在赛道上的雾气，以及目前相当“有趣”的音效。 我同意一些评论家的观点，即虽然引擎听起来不太大声，但任何路边撞击都会因伴随的音效音量而让专注的玩家感到有点震惊。 此外，车辆的接触更容易让人联想到挤压，而不是汽车的金属板或塑料/碳部件的摩擦，但现在做出任何判断还为时过早。
如果我们看一下昨天傍晚出现的一些预览，例如，它可以追溯到之前介绍的在每场比赛之前选择您打算从哪个地方开始的可能性。 游戏似乎没有任何排位赛功能，手动放置赛道是难度选择的一部分。 不过，还有关于新《极限竞速》将在 Xbox Series X 上提供三次图像模式的信息。 性能模式可让您以原生 4K 分辨率和 60 fps 进行游戏。 然后，具有光线追踪的性能模式将 4K 分辨率添加到 60 fps 和光处理技术，但仅限于动态形式。 最后，“视觉”模式将分辨率降低至 30 fps，以换取启用光线追踪的全 4K 分辨率。 我们注意到，Forza Motorsport 在比赛期间使用了这项技术，而不仅仅是在回放中。 如果您计划在 Series S 上玩 Forza Motorsport，则在性能模式下动态分辨率下可达到 60 fps，在质量模式下在 1440p 分辨率下可达到 30 fps。
