在 F1 24 中努力应对巴库赛道？ 你不是一个人。 巴库独特地融合了高速直道和具有挑战性的弯道，即使是经验丰富的玩家也会感到困惑。 但不用担心， 我们已经有了完美的设置 帮助您掌握这首曲目。
- 最佳汽车设置： 针对空气动力学、悬架等进行定制调整。
- 针对具体赛道的策略： 了解如何应对巴库的独特挑战。
- 性能调整： 增强汽车在赛道上的响应能力和速度。
- 内幕贴士： 从经验丰富的玩家那里获得见解，以获得竞争优势。
- 游戏玩法增强： 发现 F1 24 中可以提高您的比赛水平的新功能。
巴库赛道：高强度的挑战
巴库赛道通常被称为类固醇的摩纳哥赛道，既有令人兴奋的直道，也有要求苛刻的弯道。 征服这条赛道的关键在于在您的赛车设置中找到适当的平衡。 以下是调整 F1 24 的方法 在黑海沿岸表现出色的车辆。
空气动力学
将您的空气动力学设置为 13-12提供足够的前端抓地力 在弯道上保持后部稳定性，以在直道上提供动力。
传播
51% 开油门和 50% 关油门的平衡变速箱设置可提供增强的牵引力，降低出弯时打滑的风险。
悬架和几何形状
选择 20-8 的悬挂设置和 8-1 的防倾杆，可以有效地驶过巴库的慢速弯道。 前外倾角设置为 -2.50，后外倾角设置为 -1.20，有助于保持长维修站直道上的速度。
车身高度
将行驶高度保持在 32-33 可以使您的汽车在直道上保持流线型，但您在路边时要小心。
刹车和轮胎
将刹车调整至 100% 压力和 56% 偏差，以应对巴库恶劣的制动区域。 轮胎压力应设置为前 23.0 PSI 和后 20.2 PSI，以优化整个比赛的抓地力和热量。
来自坑内的内幕提示
以下是经验丰富的玩家建议的一些额外调整：
- 稍微降低机翼水平以提高直道上的最高速度。
- 调整离油门差速器以增强低速时的稳定性。
- 在圈中尝试制动偏置，以找到每个弯道的最佳平衡。
- 在较短的比赛中增加轮胎压力以缩短热身时间。
F1 24 成功秘诀
受 FIFA 游戏流行功能的影响，《F1 24》引入了新的 Fanzone 模式，玩家现在有更多方式参与游戏， 微调他们的赛车体验。
适应巴库动态的赛车条件
巴库赛道不仅仅在于掌握技术设置，还在于掌握技术设置。 它还涉及适应不断变化的比赛条件。 从天气波动到意想不到的安全车，每场比赛都会给你带来新的挑战。 无论赛道遇到什么困难，您都可以通过以下方法保持领先：
- 天气适应性： 准备好调整您的空气动力学设置和轮胎压力，以应对巴库不可预测的天气。 潮湿的比赛可能需要增加下压力和更软的轮胎混合物来保持抓地力。
- 安全车策略： 安全车的频繁出现可能会扰乱比赛的节奏和策略。 策略性地利用这些时间进站并调整您的设置，而不会在赛道上浪费太多时间。
- 轨迹演变： 巴库的街道路面在整个比赛过程中不断变化，随着更多橡胶的铺设而获得抓地力。 调整您的驾驶风格和设置，以利用这些不断变化的条件来获得更好的单圈时间。
通过预测这些因素并在比赛策略中做好准备，您可以将潜在的干扰转化为胜利的机会。 请记住，灵活性和敏捷思维与征服巴库赛道的完美设置同样重要。
结论：巴库的胜利正在等待着您
有了这些技巧以及对巴库赛道的更深入了解，您现在就可以将您的 F1 24 体验提升到一个新的水平。 请记住，正确的设置可以使登上领奖台和 DNF 之间产生巨大的差异。 所以，调整、测试并撕毁赛道！
经常问的问题
F1 24 中巴库的最佳空气动力学设置是什么？
选择 13-12 的空气动力平衡，以确保赛道上的稳定性和敏捷性。
我应该如何调整巴库赛道的变速箱？
使用 51% 开油门和 50% 关油门设置来优化汽车牵引力，同时最大限度地降低打滑风险。
F1 24 巴库推荐的悬架设置是什么？
将悬架设置为 20-8，将防侧倾杆设置为 8-1，以便在保持速度的同时有效处理慢速弯道。
在巴库如何配置制动器和轮胎以获得最佳性能？
将制动设置为 100% 压力和 56% 偏置，前轮胎压力为 23.0 PSI，后轮胎压力为 20.2 PSI，以获得最佳性能。
对于掌握 F1 24 中的巴库赛道有什么特别的技巧吗？
调整机翼水平，尝试关闭油门差速器，并在圈中微调制动偏置，以获得最佳控制和速度。
参考
1. F1 24 官方游戏手册
《F1 24 中的统治巴库：高速精通的基本设置指南》一文首先出现在 游戏会 上。
