布拉格迎来了世界顶级 Gran Turismo 7 赛车手周六，2024 年 GT 世界系列赛第二轮比赛在海伯尼亚剧院举行，这是这项享有盛誉的赛事首次在捷克共和国举行。当然，虽然已经可以在网上观看比赛，但现场的观众还是营造出了极好的气氛。我当时就在那里，我想至少让你们了解一下那是什么样的。不过，你也可以在官方网站上找到有关单场比赛的详细信息，当然你也可以在 YouTube 上观看录像。
但在我到达海伯尼亚之前，值得注意的是 Gran Turismo 之父 Kazunori Jamauči 与最优秀的 GT7 车手一起前往布拉格。前几天他刚刚庆祝了自己的57岁生日，因此活动前夕的晚宴就变成了一场即兴的庆祝活动。我提到这一点也是因为在周六的比赛期间也直接听到了生日提醒。在与斯柯达代表一起展示了Vision Gran Turismo概念车（该游戏中的第一款捷克汽车）后不久，Jamauči就回到了布拉格。周六不仅是一场赛车赛事，也是粉丝们与著名开发商见面的机会。不用说，现场的来宾们都利用了这一点，山内一典也很乐意与大家合影留念，并为大家签名。例如，可以当场购买的纪念品。
但现在让我们直接进入主要内容。观众席里挤满了球迷，所有比赛都营造了良好的气氛。主办方将主舞台变成了一个时尚的网格，共有12个站位。正如已经说过的，我的目标不是在这里详细描述每场比赛的路线，我只是想让你稍微了解一下这个地方，并给你一些这里的氛围。但我当然必须赞扬整个活动的戏剧性以及个别广播的方向。赛前有车手介绍、简短采访和捷克国歌。
来源：涡流
该计划包括制造商杯和国家杯的比赛。在制造商杯比赛中，12 名车手相互对峙，每名车手都代表一家汽车公司，并拥有一辆来自 Gr.1 的汽车。 3、比赛地点是奥地利红牛环赛道，湿地资格赛已经非常精彩。但真正的戏剧性出现在比赛中。大部分时间都在下雨，尽管较低位置的顺序有时会发生变化，但两位车手始终稳定领先，并以明确的领先优势——法拉利的穆罕默德·布戴马（Mohamed Buhdeima）和保时捷的本杰明·亨塞伊（Benjamin Hencsei）。最终，两人却发生了一场出人意料的战斗。
这部剧的处理就像现实中的天气一样。雨渐渐停了，跑道也开始干燥。车手们前往维修站，第一批车手开始换上中性鞋。其中包括布赫代玛的领袖。但不久之后，Hencsei 选择了最软的一套，在原定 28 圈的比赛结束时，他开始神奇地追上了领先者。最终，两位车手进行了一场令人难以置信的战斗，直到最后一圈和最后一个弯道。 Hencsei 在软胎上不断地削弱 Buhdeima 的领先地位，Buhdeima 拥有年长的中级选手，但最终他以戏剧性的方式卫冕了胜利。如果比赛再多一圈，一切可能都会不同。大厅里的观众都为这场战斗而疯狂，并报以雷鸣般的掌声。
然后国家杯正在等待着我们，这同样是一场戏剧。在这里，观众们观看了两场比赛。第一场比赛是在老式艾格峰 Nordwand 赛道上进行的冲刺，该赛道仅在几周前才回归 GT。车手们驾驶着 1965 年历史悠久的本田方程式 RA272 赛车完成了七轮比赛。这是第一辆赢得大奖赛的日本 F1 赛车。另一场有趣的战斗发生在瑞士阿尔卑斯山的背景下。这一次，在晴朗的天气下，比赛更加平衡，但两位车手——意大利人瓦莱里奥·加洛(Valerio Gallo)和日本人宫田琢磨(Takuma Mijazono)——从第一圈开始就争夺领先优势。加洛多次进攻争夺第一，但米贾佐诺奋力防守。最终，两人几乎同时并肩驶入终点线。但宫园以微弱优势获胜。然而，在危险的单柱上还有许多更有趣的战斗。
接下来的正赛，我们来到了 Dragon Trail 赛道，参赛者们登上了 Gran Turismo Red Bull X2019 竞赛赛车。 32 圈比赛是在阳光明媚的天气下进行的，比赛的最佳定义可能是全程阻力。顺序不断变化，我们看到了更多的碰撞和骑手错误。顺序受到进站和不同策略的影响。最终，意大利人瓦莱里奥·加洛、西班牙人科克·洛佩斯和法国人基利安·德鲁蒙争夺前三名。比赛即将结束时，洛佩斯出现失误，跌至第三位，勉强卫冕。加洛获胜，德鲁蒙获得第二名。这是另一场成功比赛的结束，战斗一直持续到最后一个弯道。
这样我就可以继续下去。不过，如果你对活动的进展感兴趣，你最好至少亲自观看官方录像。布拉格GT赛车的精英们展现了精彩的战斗，只是遗憾的是没有捷克选手到场。这是一个很长一段时间都不会再发生的事件。 GT世界系列赛的下一轮比赛将于9月底在东京举行，决赛将于12月初在阿姆斯特丹举行。
您可以在官方网站上找到有关布拉格 GT 世界系列赛的更多详细信息，包括车手资料，您可以在 YouTube 上观看录像，还可以在 Facebook 和 Twitter 上找到有趣的信息。
