Codemasters（现为 EA）的最新版本 F1 1 系列现已推出《F1 23》。该游戏提供了经过大幅修改的操控系统，尽管职业模式几乎没有发生根本性变化。 尽管如此，F1 23 的这一部分仍然可以提供大量的乐趣，本指南将帮助您开始您的旅程，无论是作为车手还是在“我的团队”中担任车队老板和车手。
下面，您将读到：
- 两种不同的 F1 23 职业模式选项
- F1 23生涯模式时长
- 两人F1 23生涯模式
- F1 23 生涯模式变化
探索的两种职业模式：车手和我的团队
与 2020 年以来发布的所有赛车游戏一样，《F1 23》具有“车手”和“我的团队”两种职业模式。 自 2010 年起，车手生涯就时断时续地成为游戏的一部分，您再次能够使用自定义赛车号码、头像和头盔创建自己的车手，并为任何官方 F1 车队比赛。
如果您选择此选项，您将替换车队的车手，但能够选择您拥有的队友，例如，您是否希望费尔南多·阿隆索或兰斯·斯特罗尔作为阿斯顿·马丁的队友。 正如您在“我的团队”中所做的那样，您可以为您的赛车购买升级，这些升级可以通过完成周五和周六的练习计划以及在排位赛和比赛中达到并超越目标来实现。
周五的训练计划可能会有所不同，但基本上都可以归结为以下几点：
- 燃油运行
- 轮胎磨损测试
- 比赛表现
- 排位赛模拟
- 初始赛道知识跑
燃油和轮胎磨损运行测试了您每圈使用的燃油量，以及您在一圈中累积的轮胎磨损量。 比赛性能就是在一组轮胎上尽可能快地跑几圈，以打破比赛模拟单圈时间，看看您的赛车在大奖赛中的表现如何。
排位赛模拟是一种低燃油、高节奏的单圈跑，您的目标是打破快速目标单圈时间，以判断您的赛车将获得比赛资格。 最后，最初的赛道跑步只是通过标记门并跟上您正在比赛的赛道的速度。
每个练习计划有两个分数目标：30 分和 50 分，完成每次跑步后用绿色表示，然后用紫色表示。 您获得的积分越多，您可以在研发升级汽车上投入的资金就越多。 为了获得更高的积分，您必须尽可能实现最佳的燃油经济性和节省轮胎，并在比赛和排位赛中尽可能快。 这些相同的练习项目也出现在“我的团队”职业模式中。
练习计划将为您赢得积分，用于在四个方面升级您的汽车；
- 耐用性
- 动力总成
- 航空
- 机壳
耐久性升级将使变速箱和涡轮增压器等部件更加可靠且不易发生故障，而动力总成升级则有助于提高 ERS 效率和整体最高速度等。
空气动力学和底盘的工作原理类似，前者提高了汽车的下压力和空气动力效率，而底盘升级则减轻了重量，有助于平衡，并可以确保您比竞争对手有更好的轮胎磨损。
我的团队生涯模式
《我的车队》第四年再次回归，玩家将同时扮演车队老板和车手的角色。 除了在车手和“我的团队”职业生涯中开发汽车的常规研发之外，后者还要求您作为老板接管团队的日常运营，包括模拟器、公关部门、发动机、航空等
这为玩家提供了更大的挑战，并且可以选择从资金较少的团队开始，在网格后面增加挑战。 作为车队老板，您还将处理赞助事宜，雇用第二名车手作为您的队友，并可以选择任何当前的动力装置供应商来为您的赛车提供动力。
两者之间的另一大区别是，在车手职业生涯中，你可以在赛季中期或赛季结束时自由地更换车队，而你在“我的车队”中只能坚持自己的装备和叙述，尽管 mods 允许在 PC 上进行转让仅有的。
管理每个部门以提高团队士气，确保升级无任何失败，并控制您的财务状况。 可以对风洞和模拟器等区域进行设施升级，但如果超支，你最终会破产。 请记住，您正在管理进出团队的现金流，并支付诸如您的动力单元和队友的工资之类的费用。
职业生涯模式允许选择日历和赛季长度
车手和我的团队职业生涯中的球员都可以使用日历长度的变化。 这是 F1 2020 中首次引入，允许玩家在其职业模式中运行 10 个、16 个或整个赛季长度的日历，并可以根据季节进行更改。
在《F1 23》中，我们还可以参观波尔蒂芒、保罗·里卡德和上海赛道，这些赛道都不在 2023 年 F1 赛历上。 从职业模式的第二个赛季开始，它们可以添加到您自己的自定义日历中，让您模拟自己的 2023 年葡萄牙、法国和中国大奖赛。 日历长度可以在“我的团队”和“车手职业生涯”中选择。
F1 游戏流行的两人职业模式回归
两人职业模式首次在《F1 2021》中添加到游戏中，让您可以与朋友联系并在线创建自己的双重职业模式，为赛道上的当前车队驾驶。
虽然你们可以作为队友一起工作，但游戏还允许你们为对方球队开车，甚至离开自己的球队，以队友的身份联系起来或打破这种关系。 这是一种自推出以来就深受粉丝喜爱的模式，也是一些人多年来一直渴望的模式。
与线下职业模式一样，也有练习项目。 如果您在竞争对手的团队中，那么您有自己的计划需要单独完成。 如果你们在同一个团队中，则可以共享程序。
为什么《F1 23》的职业模式没有大的改变
让今年游戏的许多玩家感到失望的是职业模式缺乏重大增强。 除了一些重新分配积分的调整之外，车手和我的团队职业模式与 2022 年相同。
EA 和 Codemasters 似乎将大部分注意力放在了《Breaking Point》的回归、《F1 23》故事模式体验以及游戏中新的且有些复杂的《F1 World》在线部分上。 鉴于职业模式或许是游戏最大的卖点，这里缺乏任何重大改变并不是 Codemaster 的最佳举措，而且这显然导致了销量与《F1 22》相比下降了 46%。
最后的想法
那么，F1 23值得购买吗？ 尽管缺乏这些变化，与 F1 22 相比，F1 23 提供了更有价值的职业模式体验。能够在日历中添加额外的三个赛道是一个不错的奖励，并且大大改进的操控性使汽车再次成为驾驶乐趣。 车手和我的团队都将继续提供不同但令人难以置信的 F1 体验。 总而言之，尽管职业模式没有变化，但这款游戏比《F1 22》还是进步了一大步。
希望《F1 24》能够继续保持向上的轨迹，但增加了更具吸引力、更精致且功能更丰富的职业模式。
后 EA Sports F1 23：职业模式指南首先出现在 游戏会 上。
